After long break I’m thinking about writing more on my blog. I was reviewing my favorites/bookmarks and half of them was broken, so I can’t rely on them in case of knowledge management. I think I will write shorter, less descriptive articles just to be pointers to useful solutions from past.
I’ve crated this blog to get feedback from other IT guys about what I’m doing wrong (or not good enough). But this idea failed… I have only few comments on my blog (and about thousand and a half spams per month) - so, no feedback in my national language at all. Switching to English should make my audience bigger and I hope to have more attention thanks to that. This will be also a good practice of my English skill....
I’ve just received a comment on my blog with text attached below. It looks like spam message template. I think it could be easily used for creation of banning rules, etc. Use it in a way that will make this dumbass spammer look even more stupid ;-) { {I have|I’ve} been {surfing|browsing} online more than {three|3|2|4} hours today, yet I never found any interesting article like yours. {It’s|It is} pretty worth enough for me....
Jeżeli jesteś właścicielem Skody Fabii I to wcześniej czy później Twój BAT-Mobil zgłosi któreś z ostrzeżeń serwisowych: OIL - pojawia się przeważnie co 10 tys. km i wtedy gdy jeszcze nie trzeba wymieniać oleju w silniku 😄 service INSP - nie wiem jak często się pojawia a oznacza mniej więcej “czas wesprzeć finansowo lokalny autoryzowany serwis”. Kasowanie ostrzeżenia “OIL” Przy wyłączonym silniku wciskamy i przytrzymujemy przycisk kasowania przebiegu dziennego/pokrętło ustawiania godziny, od teraz nazywany po prostu ‘przyciskiem’....